Hero की ‘प्रीमियम’ कहानी अधूरी? लॉन्च होते ही बंद हुई धांसू Hero Mavrick 440 !

Hero Mavrick 440 discontinued: याद है ना Hero Motocorp? अपनी स्प्लेंडर और पैशन जैसी बाइक्स से इसने हमारे घरों में सालों से राज किया है। ये वो कंपनी है जिसे हम सबकी ‘आम आदमी की बाइक’ बनाने वाली कंपनी के तौर पर जानते हैं। लेकिन दोस्तों, पिछले कुछ सालों से हीरो को एक नई चाहत थी – प्रीमियम बाइक्स की दुनिया में भी अपना सिक्का जमाने की। सोचा, चलो, अब बड़ी और महंगी गाड़ियाँ भी बनाएंगे! इसी सोच के साथ उन्होंने ‘प्रीमिया’ नाम से अपने खास शोरूम खोले, और नई-नवेली karizma XMR 210 को लॉन्च करके इस सफर की शुरुआत की।

हीरो का प्रीमियम सपना – एक नई शुरुआत

Karizma ने तो ठीक-ठाक शुरुआत की, लेकिन असली खेल तब शुरू हुआ जब हीरो ने अपनी सबसे बड़ी और धांसू बाइक, Hero Mavrick 440 को मैदान में उतारा। ये सिर्फ हीरो की एक नई बाइक नहीं थी, बल्कि हार्ले-डेविडसन के साथ मिलकर बनाए गए एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी थी (हार्ले की X440 भी इसी पर आधारित है)। मावरिक 440 को हीरो की फ्लैगशिप बाइक यानी सबसे खास प्रोडक्ट के तौर पर देखा जा रहा था। जब हमने इसे चलाकर देखा, तो लगा यार, हीरो ने सच में कुछ कमाल कर दिया है! क्वालिटी और परफॉरमेंस के मामले में ये बाइक वाकई जबरदस्त थी।

Hero Mavrick 440 धमाकेदार लॉन्च… फिर अचानक खामोशी?

मार्च 2024 में बड़ी उम्मीदों के साथ Hero Mavrick 440 को लॉन्च किया गया। सबने सोचा, अब हीरो प्रीमियम सेगमेंट में भी धमाल मचा देगा। लेकिन दोस्तों, कहानी में एक बड़ा ट्विस्ट है! सुनने में आ रहा है कि हीरो मोटोकॉर्प ने Hero Mavrick 440 की बिक्री बंद कर दी है। जी हाँ, आपने सही सुना! भले ही कंपनी की वेबसाइट पर अभी भी ये बाइक लिस्टेड है, लेकिन खबरों की मानें तो अब ना तो कंपनी इसे शोरूम में भेज रही है, ना ही नए ऑर्डर ले रही है। कहा तो ये भी जा रहा है कि पिछले तीन महीनों से तो एक भी मावरिक यूनिट बनी ही नहीं है! मतलब, लॉन्च के कुछ ही महीनों में ये बाइक अब गुमनाम होने की कगार पर है।

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आखिर क्यों लगी Hero Mavrick 440 को नज़र?

अब आप पूछेंगे, ऐसा क्यों हुआ? इतनी अच्छी बाइक, इतना बड़ा ब्रांड, फिर भी ये हाल? तो भाई, इसकी सबसे बड़ी और सीधी वजह है – ‘खराब सेल्स’ यानी इसकी बिक्री अच्छी नहीं हुई। जहाँ हार्ले-डेविडसन की X440 को ग्राहकों ने खूब पसंद किया और वो अच्छे नंबरों में बिकी, वहीं अपनी मावरिक 440 उतनी कमाल नहीं कर पाई। आंकड़ों पर एक नज़र डालें तो आपको सब समझ आ जाएगा:

• बिक्री के आंकड़े (वित्तीय वर्ष 2025 के पहले नौ महीने)
  • हार्ले X440 की कुल बिकीं यूनिट्स: 8,974
  • Hero Mavrick 440 की कुल बिकीं यूनिट्स: 3,214

देख रहे हैं, हार्ले के मुकाबले Hero Mavrick 440 की बिक्री एक-तिहाई से भी कम रही! जनवरी 2025 आते-आते तो मावरिक की बिक्री सिर्फ 50 यूनिट्स तक सिमट गई, और अप्रैल 2025 के बाद तो ये सिंगल डिजिट में आ गई या फिर शून्य पर ही पहुँच गई। इसके अलावा, कंपनी के प्रीमियम शोरूम में आफ्टर-सेल्स सर्विस को लेकर भी ग्राहकों को खूब शिकायतें थीं, खासकर स्पेयर पार्ट्स की कमी एक बड़ी समस्या बन गई थी। इन सब बातों ने मिलकर Hero Mavrick 440 की कहानी को अधूरा छोड़ दिया।

क्या थी इस बाइक में खास? एक नजर में:

चलिए, अब बात करते हैं कि इस बाइक में क्या था खास, जो अब शायद हमें कभी देखने को ना मिले:

• इंजन: 440cc, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन
• पावर: 27 bhp (6000 rpm पर)
• टॉर्क: 36 Nm (4000 rpm पर)
• गियरबॉक्स: 6-स्पीड गियरबॉक्स, स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ

कीमत (एक्स-शोरूम, भारत):

• बेस मॉडल: 1.99 लाख रुपये
• मिड मॉडल: 2.14 लाख रुपये
• टॉप मॉडल: 2.24 लाख रुपये

यह वाकई अफसोस की बात है कि हीरो की प्रीमियम सेगमेंट में बड़ी उम्मीदें जगाने वालीHero Mavrick 440 इतनी जल्दी अलविदा कह गई। देखते हैं, हीरो अपने प्रीमियम सपने को पूरा करने के लिए आगे क्या नई रणनीति अपनाता है।